liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138
MASTER38 MASTER38 MASTER38 MASTER38 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 COCOL88 COCOL88 COCOL88 COCOL88 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 ZONA69 ZONA69 ZONA69 NOBAR69 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38
SLOT GACOR HARI INI SLOT GACOR HARI INI
BOSSWIN168 BOSSWIN168
BARON69
COCOL88
MAX69 MAX69 MAX69
COCOL88 COCOL88 LOGIN BARON69 RONIN86 DINASTI168 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 MABAR69 COCOL88
ronin86
bwtoto
bwtoto
bwtoto
master38
Logo Katadata

Kapal pesiar terbesar di dunia, Icon of The Seas, memulai pelayaran perdananya, pada Sabtu (27/1). Namun, kelompok-kelompok aktivis lingkungan hidup khawatir bahwa kapal bertenaga gas alam cair (LNG) ini dan kapal-kapal pesiar raksasa lainnya yang akan menyusul akan melepaskan gas metana yang berbahaya ke atmosfer.

Royal Caribbean International, perusahaan yang menjadi pemilik dan operator kapal pesiar mewah, menyatakan Icon of The Seas berlayar dari Miami dengan kapasitas 8.000 penumpang di 20 dek. Perusahaan memanfaatkan momentum dari melonjaknya popularitas kapal pesiar untuk mempromosikan kapal pesiar terbesar di dunia itu.

Kapal ini menggunakan gas alam cair (LNG) yang dinilai lebih bersih daripada bahan bakar laut tradisional, namun memiliki risiko lebih besar untuk menghasilkan emisi metana. Kelompok-kelompok lingkungan mengatakan bahwa kebocoran metana dari mesin kapal merupakan risiko yang tidak dapat diterima terhadap iklim karena efek jangka pendeknya yang berbahaya.

“Ini adalah langkah ke arah yang salah,” kata Bryan Comer, Direktur Program Kelautan di International Council on Clean Transportation (ICCT), sebuah wadah pemikir kebijakan lingkungan, seperti dikutip Reuters,┬áSabtu (27/1).

ICCT memperkirakan penggunaan LNG sebagai bahan bakar laut menghasilkan lebih dari 120% lebih banyak emisi gas rumah kaca dalam siklus hidupnya dibandingkan dengan minyak gas laut (marine gas oil).

Dalam hal efek pemanasan, metana 80 kali lebih buruk selama 20 tahun dibandingkan karbondioksida, sehingga mengurangi emisi tersebut merupakan kunci untuk menekan pemanasan suhu global.

Kapal pesiar seperti Icon of the Seas menggunakan mesin bahan bakar ganda bertekanan rendah yang melepaskan metana ke atmosfer selama proses pembakaran. Menurut para pakar industri, hal ini dikenal sebagai “methane slip” atau kebocoran metana.

Ada dua mesin lain yang digunakan pada kapal curah atau kapal kontainer yang mengeluarkan lebih sedikit metana. Namun, mesin ini terlalu tinggi untuk dipasang di kapal pesiar.

Kapal Baru Lebih Efisien dalam Emisi Karbon

Royal Caribbean mengatakan bahwa kapal barunya 24% lebih efisien dalam hal emisi karbon dibandingkan dengan yang disyaratkan oleh regulator pelayaran global, International Maritime Organization (IMO).

COCOL88 GACOR77 RECEH88 NGASO77 TANGO77 PASUKAN88 MEWAHBET MANTUL138 EPICWIN138 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21